日本久久道一区二区三区,另类专区另类专区亚洲,国产午夜精品免费一二区,福利姬在线精品观看

      人民網(wǎng)首頁

      弘揚“兩路”精神,在新征程上作出新貢獻

      ——論中國共產(chǎn)黨人的精神譜系之三十九

      本報評論員
      2021年11月22日08:14 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報
      小字號

      1954年,川藏、青藏公路建成通車。這是在黨的領導下新中國取得的重大成就,對推動西藏實現(xiàn)社會制度歷史性跨越、經(jīng)濟社會快速發(fā)展,對鞏固西南邊疆、促進民族團結(jié)進步發(fā)揮了十分重要的作用。習近平總書記指出“在建設和養(yǎng)護公路的過程中,形成和發(fā)揚了一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結(jié)的‘兩路’精神”,強調(diào)“要繼續(xù)弘揚‘兩路’精神,養(yǎng)好兩路,保障暢通,使川藏、青藏公路始終成為民族團結(jié)之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路”。

      川藏、青藏公路是新中國矗立在青藏高原上的歷史豐碑。和平解放前,西藏基本處于封閉狀態(tài),現(xiàn)代交通事業(yè)一片空白。西藏和平解放后,中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬人的筑路大軍,跨怒江天險,攀橫斷山脈,渡通天激浪,越巍峨昆侖,在人跡罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上,修建了世界上條件最艱苦、地形最復雜、工程建設最具挑戰(zhàn)性、總長達4360公里的川藏、青藏公路,硬是在“生命禁區(qū)”架起了西藏文明進步的“巍巍金橋”,在“世界屋脊”開創(chuàng)了人類建設史上的奇跡,實現(xiàn)了西藏公路從無到有的歷史轉(zhuǎn)變,結(jié)束了進出藏物資人背畜馱的歷史。實踐證明,川藏、青藏公路是民族團結(jié)、軍民團結(jié)的豐碑,是開發(fā)邊疆、建設西藏的豐碑,是共同團結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的豐碑。

      在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神。11萬筑路大軍以“讓高山低頭、叫河水讓路”的豪情壯志,臥冰雪、斗嚴寒,戰(zhàn)勝千難萬險,“一不怕苦、二不怕死”,體現(xiàn)了不畏艱難險阻的革命英雄主義,展現(xiàn)了對理想事業(yè)的堅定與忠誠。唐古拉山“天下第一道班”,四川雀兒山五道班、陳德華等廣大養(yǎng)路職工,用青春和生命保障著高原天路的常年全線暢通,“頑強拼搏、甘當路石”,體現(xiàn)了勇往直前、敢為人先的進取意識和擔當精神,展現(xiàn)了甘于吃苦、樂于奉獻的高尚情懷。建路之初3000多名英烈捐軀高原,數(shù)十年來各族群眾與武警交通官兵團結(jié)協(xié)作、堅守保通,“軍民一家、民族團結(jié)”,體現(xiàn)了水乳交融、血肉相連的軍民魚水深情,展現(xiàn)了平等團結(jié)互助和諧的社會主義民族關系。在建設和養(yǎng)護公路的過程中形成與發(fā)揚的“兩路”精神,傳承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng),彰顯了中國人民的堅強品格,是偉大民族精神的生動體現(xiàn),是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分,永遠激勵我們團結(jié)奮斗、不斷向前。

      今日西藏,公路通車里程達11.88萬公里,鐵路運營里程近1400公里,國際國內(nèi)航線達到140條,逐步構(gòu)筑起四通八達的高原綜合立體交通網(wǎng),助力西藏經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。這得益于黨中央堅強領導、全國人民大力支持和西藏各族干部群眾艱苦奮斗、頑強拼搏,尤其是一批又一批共產(chǎn)黨員舍棄常人所擁有的、放棄常人所享受的,扎根雪域高原,矢志艱苦奮斗。2020年,習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示,強調(diào)“廣大鐵路建設者要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神,科學施工、安全施工、綠色施工,高質(zhì)量推進工程建設,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻”。發(fā)揚“兩路”精神,擦亮理想信念底色,激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情,必將匯聚起建設團結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏的強大合力。

      現(xiàn)在,中國共產(chǎn)黨團結(jié)帶領中國人民踏上了實現(xiàn)第二個百年奮斗目標新的趕考之路。我們深知,越是接近民族復興越不會一帆風順,越充滿風險挑戰(zhàn)乃至驚濤駭浪。在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程上奮勇前進,必須弘揚“兩路”精神,鍛造“一不怕苦、二不怕死”的英雄氣概,不怕苦、不畏難、不懼犧牲,用臂膀扛起如山的責任;磨煉“頑強拼搏、甘當路石”的意志品質(zhì),以不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實苦干、為民造福的干勁,認真做好各項工作;發(fā)揚“軍民一家、民族團結(jié)”的優(yōu)良傳統(tǒng),鞏固軍政軍民團結(jié),堅持各民族共同團結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展,共創(chuàng)中華民族的美好未來,共享民族復興的偉大榮光。

      “把公路修到拉薩”“海拔5000米,氣溫-30℃,開水沸點70℃,我們的士氣100℃”……時至今日,川藏、青藏公路建設者和養(yǎng)路工的感言仍然感人至深、催人奮進。奮斗新時代,奮進新征程,繼續(xù)弘揚“兩路”精神,逢山開路、遇水架橋,敢于犧牲、勇于奉獻,我們就一定能匯聚起實現(xiàn)中華民族偉大復興的磅礴力量,不斷創(chuàng)造新業(yè)績、鑄就新輝煌。

      《 人民日報 》( 2021年11月22日 01 版)

      (責編:宋美琪、王珂園)

      分享讓更多人看到

      返回頂部